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Slab cassé, rayé ou trafiqué : ce qu'il faut contrôler et quoi faire
Rayures, fissures, scellé ouvert : ce qui change pour le grade, comment reconnaître un slab rouvert et quoi faire si le dommage arrive avec l'envoi.
La rédaction PokechronoPublié le 28 septembre 2026

Une rayure sur le boîtier ne touche pas au grade : la carte à l'intérieur est la même et le certificat reste valide. Une fissure, un angle qui a cédé ou un scellé ouvert, si : à partir de ce moment, l'organisme ne garantit plus que la carte est celle qui a été gradée, et la valeur retombe à celle d'une carte brute à faire réévaluer. Distinguer les deux cas est la première chose à apprendre.
Rayures sur le boîtier : quand elles sont normales
Le slab est un boîtier en plastique rigide, transparent, soudé aux ultrasons le long du bord. Le plastique se raye : contre un autre slab, contre le bois d'un tiroir, contre la boucle d'un sac. Ce sont des marques superficielles, visibles en lumière rasante, qui n'atteignent pas la carte.
On peut les atténuer avec un chiffon en microfibre et un produit de polissage pour plastiques, par mouvements circulaires et légers. Elles ne changent rien au grade, et qui achète un slab d'occasion doit s'attendre à en trouver quelques-unes. Un boîtier parfait est un plaisir esthétique, pas une garantie supplémentaire.
Quand le grade n'est plus garanti
Le grade est lié à l'intégrité du scellé. Si la soudure le long du bord est fissurée, si un angle s'est ouvert, si le boîtier fléchit ou si la carte bouge à l'intérieur, l'organisme ne répond plus de la correspondance entre certificat et contenu. La carte pourrait encore être la même, en parfait état, mais plus personne ne peut le démontrer.
Il en va de même pour un boîtier opacifié par un choc, avec des fissures en étoile, ou avec une étiquette déplacée. Dans tous ces cas, le marché traite la carte comme non gradée, le certificat servant d'indice et non de preuve.
Comment reconnaître un slab rouvert
Un slab peut s'ouvrir et se refermer, et certains le font pour remplacer la carte. Les signes à chercher sont le long de la soudure : une ligne irrégulière, des zones brillantes différentes du reste, des résidus de colle, un bord qui ne s'ajuste pas parfaitement. En lumière rasante, la soudure d'origine est uniforme sur tout le périmètre.
Ensuite l'étiquette : elle doit être centrée dans son logement, sans bulles, plis ou angles soulevés. Et enfin la carte : elle doit rester immobile dans son logement intérieur, sans espace pour bouger. Si l'un de ces détails ne convainc pas, le contrôle du certificat sur le site de l'organisme est l'étape suivante, et la photographie enregistrée par PSA, quand elle existe, permet de comparer le centrage et les petites marques avec l'exemplaire que tu as devant toi. Notre expert fait exactement cela sur chaque slab qui arrive au laboratoire, comme nous le racontons dans comment nous vérifions.
Dommage pendant l'expédition : que faire dans les premières minutes
Si le colis arrive écrasé, mouillé ou ouvert, photographie l'extérieur avant d'y toucher : étiquette d'expédition, déformations, ruban. Puis ouvre et photographie chaque couche, jusqu'au slab. À ce moment seulement, examine-le. Ces images sont ce dont l'assurance et le vendeur ont besoin pour reconnaître le dommage.
Si le boîtier est fissuré, n'essaie pas de l'ouvrir pour sauver la carte : la carte est mieux à l'intérieur, et ouvrir retire toute possibilité de contestation. Écris au vendeur le jour même, avec les photos et le numéro de suivi.
Le reholder : faire refaire le boîtier par l'organisme
Quand le boîtier est endommagé mais que le scellé est intact, PSA propose un service de remplacement du boîtier, le reholder : la carte est extraite par l'organisme lui-même, contrôlée et rescellée dans un slab neuf avec le même numéro de certificat et le même grade. C'est la bonne façon de remettre à neuf un slab rayé ou avec un angle ébréché.
Si en revanche le scellé est ouvert, le chemin est un nouvel envoi au grading, avec un nouveau numéro et un grade qui pourrait ne pas être le même. C'est pourquoi un slab ouvert perd de la valeur même quand la carte est impeccable.
Comment nous expédions
Sur Pokechrono, chaque slab est photographié en studio après la vérification de l'expert, recto, verso et angles, et ces photos sont sur la fiche d'enchère. Avant l'expédition, l'expert le recontrôle et l'emballe dans une boîte rigide avec de la mousse sur mesure ; l'envoi est assuré et suivi.
À la livraison, tu disposes de 48 heures pour comparer ce que tu reçois avec les photos de la fiche et avec le registre de l'organisme. Si le boîtier est arrivé endommagé, tu nous écris avec les images et nous nous en occupons, comme décrit dans comment ça marche. Pour tout doute sur un slab, même non acheté chez nous, la page des contacts est ouverte.
- slab
- PSA
- expédition
- reholder
- grading
Questions fréquentes
Une rayure sur le slab fait-elle baisser la valeur de la carte ?
Non. Les rayures superficielles sur le plastique sont normales, n'atteignent pas la carte et ne touchent pas au grade. On peut les atténuer avec un chiffon en microfibre et un polish pour plastiques. Seuls comptent les fissures, les angles ouverts et le scellé endommagé.
Peut-on faire remplacer un slab endommagé ?
Oui, si le scellé est intact : PSA propose un service de reholder qui extrait la carte, la contrôle et la rescelle dans un boîtier neuf avec le même numéro et le même grade. Si le scellé est ouvert, il faut un nouvel envoi au grading, avec un nouveau numéro.
Que faire si le slab arrive cassé après une expédition ?
Photographie le colis fermé, puis chaque couche de l'emballage, puis le slab, avant de toucher à quoi que ce soit d'autre. N'ouvre pas le boîtier. Écris au vendeur le jour même avec les photos et le numéro de suivi : ce sont les documents dont l'assurance a besoin.
Sources
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